Comment éliminer le roulis, ce mouvement latéral inconfortable de gauche à droite qui provoque le mal de mer et qui est à différencier du tangage, mouvement d’avant en arrière ?
Les stabilisateurs gyroscopiques – appelés “gyros“ – permettent de réduire le roulis du bateau et d’améliorer sa stabilité surtout à basse vitesse ou encore à l’ancre. Ce qui garantit davantage de sécurité et de confort pour les passagers, un confort autrement difficile à obtenir lorsque la mer est mouvementée.
Comment fonctionne un stabilisateur gyroscopique ?
L’essentiel du dispositif consiste en un volant d’inertie (disque ou anneau) qui tourne sur un axe à des vitesses extrêmement élevées. Le stabilisateur peut en effet atteindre 9 000 tours/ minute grâce à la poche à vide située à l’extérieur du volant.
Il faut approximativement 20 minutes pour que la vitesse de rotation soit à son maximum et le stabilisateur pleinement efficace. De même, il faut attendre l’immobilisation totale du dispositif après amarrage.
La rotation à grande vitesse va générer une certaine force, qui va s’opposer à celle qui est exercée sur le navire par la mer. Le stabilisateur – qui s’incline d’avant en arrière – produit en effet un couple gyroscopique puissant à bâbord et à tribord. Ce qui a pour effet d’atténuer de 8 à 0,5 degrés l’inclinaison du bateau et d’éliminer jusqu’à 95% du roulis, quelle que soit la vitesse de déplacement ou les conditions maritimes. Et cela sans risque de ralentissement.
C’est pourquoi les stabilisateurs gyroscopiques sont particulièrement recommandés, notamment pour les navires qui se déplacent lentement, tels les yachts à moteur, les bateaux de travail, les navires de recherche et les bateaux militaires.
Quels sont les avantages des stabilisateurs gyroscopiques ?
Des stabilisateurs gyroscopiques de qualité procurent un confort nettement amélioré et davantage de sécurité, tant au mouillage qu’en navigation. Ils sont de surcroît faciles à installer à bâbord et tribord, à l’avant ou à l’arrière et même dans une cabine. Ils ne nécessitent aucune modification de la coque, ni de travaux spécifiques et pratiquement aucune maintenance.
Ils sont :
SILENCIEUX grâce au choix de moteur adapté
LEGERS – seulement 2% du poids du bateau
ECONOMES en énergie et pourtant très efficaces
Zoom sur un stabilisateur gyroscopique
1 – Contrôle actif
La fonctionnalité de contrôle auto-adaptatif permet au gyro de fonctionner efficacement dans toutes les conditions de mer.
2 – Économie d’énergie
L’élément de roulement en céramique permet au gyro de tourner plus vite et de consommer moins d’énergie.
3 – Isolation complète
Les composants centraux, scellés hermétiquement, sont complètement isolés du milieu marin.
4 – Refroidissement par eau de mer
Un système de refroidissement performant permet au gyro de fonctionner régulièrement sur la durée, sans risque de surchauffe.
Le panneau de commande est installé sur le pupitre de conduite. L’écran tactile permet à l’utilisateur de démarrer, d’arrêter ou de verrouiller le stabilisateur gyroscopique, ainsi que de visualiser en temps réel l’état de l’appareil et son angle de roulis.
La gamme de stabilisateurs gyroscopiques JIWU TECH
ALPHAVER est le partenaire privilégié de JIWU TECH qui a développé des brevets novateurs pour toute une gamme de stabilisateurs gyroscopiques, qui peuvent équiper des bateaux allant de de 5 à 80 tonnes.
Après une étude personnalisée dépendant du gabarit du bateau, de ses spécificités et de son utilisation, ALPHAVER est en mesure de déterminer la solution anti-roulement la plus adaptée, au meilleur prix.
Les stabilisateurs JIWU TECH sont compatibles DC12V, AC110V-220V, AC220V et AC380V tri-phasé.
Notre conseil : ne pas hésiter à installer plusieurs stabilisateurs sur un même bateau pour atteindre le niveau de stabilisation souhaité.
Le fonctionnement des stabilisateurs gyroscopiques en vidéo
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