Conception
Les douelles ROMOR®I DURAMAX® sont constituées de 2 couches différentes :
- Pour optimiser le contact avec l’arbre, la couche supérieure est faite de caoutchouc moulé et a un fini de surface glacé extrêmement lisse, assurant une très bonne glisse et permettant une friction minimale entre l’arbre et le palier, réduisant ainsi la période de rodage.
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Le dos des douelles quant à lui est composé de polyéthylène à ultra haut poids moléculaire (UHMWP) qui est complètement lié à la couche supérieure.
Cette composition assure une excellente résistance aux chocs et n’est pas corrosive.
AVANTAGES :
- La surface en caoutchouc du palier a été spécialement étudiée pour des opérations silencieuses dans des environnements marins difficiles.
- Sa surface extra lisse réduit la friction initiale entre la ligne d’arbre et le palier.
- La surface des douelles ROMOR® expulse efficacement les particules abrasives.
- Le dos des douelles en polyéthylène à ultra haute densité moléculaire possède une grande résistance aux chocs et est anti-corrosif.
- Pas de rétention de chaleur ni de dilatation du matériau
- Les capacités de déformation et de rebond du caoutchouc permettent de minimiser les risques d’usure et de dégâts de la chemise d’arbre.
- Répond à la norme Mil-B17901B Class III qui est une référence (US Navy)
Les applications
Grâce à leur surface extra lisse qui réduit la friction entre l’arbre et le palier et évite ainsi les bruits de « stick-slip », la majorité des sous-marins américains ainsi que les porte-avions sont équipés de ROMOR®.
Elles figurent sur la liste « Navy QPL » et sont totalement interchangeables avec les douelles à dos en bronze « Class I » .
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