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Le STRIPPER® pour Lignes d’arbre



Pour déterminer le modèle de Stripper® adapté, munissez-vous de votre diamètre d’arbre et repérez-le dans le tableau ci-dessous. La ligne à laquelle il correspond* vous indique le modèle (AM...). Le nombre de pales (Y) à l’hélice sera indiqué juste après dans la référence. Sous la forme AMxx-Y.
Par exemple, je dispose d’un arbre de 30 mm et j’ai 3 pales à mon hélice : la référence sera AM10-3 Ø30.

* Si le diamètre de votre arbre correspond à 2 lignes, choisir le modèle le plus petit en premier (c’est le moins cher) et contrôler les dimensions requises. Le diamètre de votre tube d’étambot (ou chaise) doit être compris dans la fourchette indiquée en « D ».




















Une fois la référence déterminée, nous vous invitons à contrôler sur votre bateau les dimensions nécessaires à l’installation :
  • « D »  Ø étambot
  • Les 60 mm de longueur de tube d’étambot ou de chaise
    (si vous n’avez pas les 60mm, indiquez-nous la longueur exacte dont vous disposez)
  • « E » : Espace
    Si E est insuffisant, ajouter une entretoise au niveau de l’accouplement (nous indiquer alors la référence de votre réducteur et l’épaisseur manquante en « E »)
Avantages :
 
  • Conception du Stripper® en demi-coquilles : Monté en serrage sur l’arbre, si le Stripper® est soumis à une charge trop importante, il va se libérer et tourner sur l’arbre, évitant ainsi tout risque de dommages de la ligne d’arbre.
  • Installation simple sans dépose de l’hélice

En option :
    • Entretoises
    • Collier pour faciliter le montage sur le tube d’étambot
      (disponible pour Oceanis avec vis sans têtes)


Disponible en standard du Ø 20 mm au Ø 100 mm et du ؾ" au Ø4"
Dimensions sur mesures nous consulter

Plaquette technique et dimensions

Eclaté du Stripper

Notice d'installation AM5 10 et 15
Notice d'installation AM20 et 30
  
LE STRIPPER®

Bien meilleur qu’un simple coupe-orins !

Lorsqu’une hélice se retrouve bloquée, c’est tout le bateau et son équipage qui sont en danger.

Or, il n’est pas toujours possible d’intervenir selon la situation ou la gravité de l’avarie (vents, courants, nuit, intempéries, etc. sont des facteurs dangereux).

Par contre, il est toujours possible d’anticiper ces avaries !

Le Stripper® peut découper tout ce qui flotte et qui est susceptible d’enrayer le bon fonctionnement de votre hélice : bouts, sacs en plastique, filets, bâches, toiles de jute, fils de pêche, algues… et même des bouts armés de filins en acier, bien que ceux-ci ne soient pas censés flotter.


C’est la protection la plus sûre pour votre hélice et vous- même.

Voici un article du magazine « Sailing Today », qui a testé et comparé les différents coupe-orins disponibles sur le marché et a désigné le Stripper® comme le plus performant : cliquez ici





Le principe
Monté à proximité de l'hélice du bateau, le cisaillement de ses couteaux aux dents biseautées permet de déchiqueter les corps étrangers :
L’un des couteaux est fixe tandis que les couteaux tournants sont solidaires de l’arbre d’hélice. Ce système utilise donc le principe d’une paire de ciseaux et fonctionne continuellement : ceci vous assure que le système agira immédiatement lorsqu’un corps étranger s’approchera de l’hélice.


Le principe des ciseaux en fait un appareil PREVENTIF ! C’est-à-dire que tout corps étranger sera immédiatement sectionné, sans que celui-ci ait besoin de s’enrouler sur l’arbre pour faire pression, comme c’est le cas avec d’autres coupe-orins.

De plus, la qualité de découpe du Stripper® est inégalée.



Les avantages
  
  • Disponible pour lignes d’arbres (voir ci-dessous) et pour embases
  • Le Stripper® est le seul coupe-orin à posséder des couteaux à dents crantées
  • C'est le seul à avoir des couteaux mobiles en nombre égal aux pales de l'hélice (afin d'éviter les turbulences, les bruits, les vibrations et cavitations).
  • N’influe nullement sur le bon fonctionnement de l’hélice ni sur les caractéristiques du moteur
  • Fabrication en Acier Inoxydable 316L (inox marin) moulé puis usiné.
  • Toutes les pièces sont disponibles individuellement
  • Ce protecteur d’hélice est agréé par les grandes compagnies d'assurance qui accordent des conditions spéciales pour cet équipement.

Maintenance simple et rapide (contrôle 1 fois/an (1 minute), remplacement moyen des bagues entre 3 et 5 ans (10 minutes) selon fréquence et conditions d’utilisation).

Tout comme l’ont fait la SNSM, son équivalent anglais et de nombreuses stations de pilotage, mettez toutes les chances de votre côté : équipez-vous du Stripper® !
Les segments STRIPPER®


Pour les arbres d'un diamètre au-delà de 100 mm (et sans poussée d'hélice), il existe des segments, ou couteaux individuels.














Ceux-ci sont directement boulonnés sur le moyeu de l'hélice et sur le tube d'étambot ou sa protection.

D'autre part, ce montage ne présente que des avantages :
  
  • Aucun entretien
  • Aucune pièce d'usure
  • Très faible coût

Ces couteaux individuels sont aussi en Inox 316L.

Disponibles avec une base brute ou usinée et percée :

Fiche technique (avec base brute)

Plan avec base usinée et percée