Tous les moteurs à bord sont bruyants et on distingue 2 solutions aux nuisances :
L’ISOLATION : Le moteur créé un bruit ambiant qu’il faut isoler
(plus on s’éloigne du moteur, moins le bruit est audible)
On utilise dans ce cas des plaques denses placées à l’intérieur de la salle des machines.
Les vibrations sont transmises par les murs et plus ceux-ci ont une densité importante, meilleure sera l’isolation.
Le Hollexmatt

Gamme : 8 ou 14 kg/m² (soit épaisseur 4 mm ou 5,7 mm)
L’ABSORPTION : Les vibrations créées par le moteurs peuvent être absorbées et donc atténuées (les vibrations peuvent être audibles à travers tout le navire)
L’utilisation de mousse permet d’absorber les vibrations générées par les moteurs.
Hollex PU

Certifié ISO 4589 – Gamme :
0.7 kg/m² (épaisseur 20 mm)
1.0 kg/m² (épaisseur 30 mm)
1.6 kg/m² (épaisseur 50 mm)
Hollex GW

Certifié ISO 4589 – Gamme :
1.3 kg/m² (épaisseur 25 mm)
1.7 kg/m² (épaisseur 40 mm)

L’idéal étant bien sûr de combiner les deux. Cela est possible avec un unique produit :
Le Merfocom

Les plaques de Merfocom disposent d’une couche supérieure gris-argenté faite de fibre de verre imprégnée, résistante au feu, au chocs et est très esthétique.

9,5 kg/m² (dimensions 1200 x 1000 x 35 mm)
Pour l’isolation des cales, nous contacter