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alphaver Marine Industrie Equipements
Depuis 1977
LA REFRIGERATION

Fort de son expérience trentenaire dans la réfrigération des moteurs,
ALPHAVER vous propose :

La réfrigération est indispensable au bon fonctionnement du moteur et à sa longévité. Cependant, il est essentiel que le réfrigérant utilisé soit parfaitement adapté à son environnement.

ALPHAVER en a fait une de ses spécialités grâce à son expérience des installations et sa gamme de produits complète et finement optimisée avec le temps.

Toutes les surfaces d’échange de nos réfrigérants sont calculées par ordinateur.
Réfrigération eau/eau ou huile/eau pour moteurs de propulsion ou auxiliaires, inverseurs, réducteurs, systèmes hydrauliques…


Pour vous guider :
Il existe 3 grands types de réfrigération :
  
  • Les échangeurs de température
  • Les BoxCoolers : réfrigération en caisson ouvert (circuit fermé eau douce réfrigérée en caisson(s) à l’intérieur de la coque)
  • Les KeelCoolers : Réfrigération de coque (circuit fermé eau douce réfrigérée à l’extérieur de la coque via des tubes)

Le premier est généralement réservé aux petites unités (largement utilisé pour les navires de plaisance) ou aux réfrigérations auxiliaires, tandis que les deux derniers sont dédiés à des unités plus importantes, chacun d’eux ayant ses avantages et ses points à considérer selon l’application.
L’équipe ALPHAVER se tient à votre disposition pour vous conseiller sur le choix d’un refroidisseur adéquat pour votre installation.

La réfrigération moteur étant assez complexe, il vous sera demandé le bilan thermique du moteur et quelques informations sur le navire et les eaux de navigation. (voir questionnaire)

Devis gratuit
LES ECHANGEURS DE TEMPERATURE BLOKLAND®

Système de réfrigération courant, il consiste en un circuit fermé (moteur) refroidi par 1 circuit d’eau brute (mer ou rivière) acheminée par une pompe.


L'ensemble de ces échangeurs peut aussi bien fonctionner dans des  systèmes eau/eau, que eau/huile. Leur usage est déterminé  en fonction de leur taille et de leur application.


Types 55 à 100
Vous pouvez à tout moment revenir sur la page d'accueil en cliquant sur le logo
L'ensemble de ces échangeurs est résistant à l'eau de mer. Ils sont utilisés en majorité pour la plaisance et les petites puissances afin de refroidir l'huile des moteurs, les inverseurs/réducteurs et les systèmes hydrauliques. Le type 90 est aussi employé pour le chauffage. Le type 100 est démontable.
Types 140 à 200
Les embouts " eau brute", selon leur diamètre entrée/sortie, sont livrables soit en connexion femelle à vis, soit en connexion à bride.
Option :
 - Embouts en bronze pour résister à l'eau de mer
Types 275
Réfrigérant à double sens permettant l'entrée et la sortie d'eau brute du même côté de l'échangeur. Toutes les connexions sont à bride.   Les embouts en bronze sont résistants à l'eau de mer.